VTS এর AIS প্রয়োগ
জাহাজ সনাক্তকরণ উন্নত নিজের জাহাজের অবস্থান, কোর্স এবং স্থল গতির তথ্যগুলির জন্য, রাডারটি ঐতিহাসিক ট্র্যাকের গড় মূল্য অর্জন করে। AIS তাত্ক্ষণিক তথ্য প্রাপ্ত অতএব, AIS সঠিকতা রাডার সঠিকতা চেয়ে বেশী। রাডার শুধুমাত্র জাহাজের গতিশীল তথ্য পেতে পারেন। যখন দুটি জাহাজ মিটিং শেষ করে বা জাহাজ ঘন হয়, লেবেল বিনিময় বা ট্র্যাকিং ক্ষতি প্রায়ই ঘটে। এআইএস দ্বারা প্রেরিত তথ্য না শুধুমাত্র জাহাজের গতিশীল তথ্য, কিন্তু স্ট্যাটিক তথ্য। প্রায় কোন তথ্য ক্ষতি আছে
গতিশীল ট্র্যাকিং ক্ষমতা উন্নত এবং ট্র্যাকিং সুযোগ প্রসারিত। এআইএস ডাটা অন্যান্য এআইএস স্টেশন এবং রেইপটর স্টেশন দ্বারা প্রাপ্ত এবং ভিএইচএফ বেতার যোগাযোগ ফ্রিকোয়েন্সি সর্বাধিক প্রাপ্তির পরিসীমা মধ্যে জাহাজ তথ্য প্রাপ্ত, এবং ট্র্যাকিং সঠিকতা উচ্চ হয়।
সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং VTS কার্যকারিতা পরিপূরক। সামুদ্রিক নেভিগেশন সরঞ্জাম জন্য ARPA (স্বয়ংক্রিয় রাডার চক্রান্ত সাহায্য) খুব সীমিত তথ্য উপলব্ধ করা হয় এবং অন্যান্য জাহাজ এবং জাহাজ, বিশেষ করে সংকীর্ণ জলপথ, দ্বীপের পিছনে নেভিগেশান চ্যানেল, এবং উচ্চ পাত্র ঘনত্ব মধ্যে bends, অভিপ্রায় সনাক্ত করতে পারে না। । জল এলাকায় এবং তীব্র আবহাওয়া এবং সমুদ্রের অবস্থার ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং ফাংশনটি মিথ্যা ট্র্যাকিং, লক্ষ্যের অবস্থার ক্ষতি এবং লক্ষ্যমাত্রার কোন সনাক্তকরণও নেই। পর্যবেক্ষণ দূরত্ব বৃদ্ধি হিসাবে, টার্গেটের সঠিকতা এবং রেজল্যুশন হ্রাস করা হবে। যেহেতু এআইএস বিএইচএফ ব্যান্ডকে বেতার যোগাযোগের সংযোগ হিসাবে ব্যবহার করে, সমুদ্রের তরঙ্গের প্রতিরোধ করার ক্ষমতা এবং বৃষ্টি এবং বরফের হস্তক্ষেপ সাধারণ রাডারের তুলনায় ভাল এবং টার্গেটগুলি ক্যাপচার এবং ট্র্যাক করার ক্ষমতা আরো কার্যকর। AIS এর যোগাযোগ লিঙ্ক একটি ভাল সংযোগ বজায় রাখতে পারে এবং রাডারের জন্য আপ করতে পারে। প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যে ক্ষমতাহীন ত্রুটি আছে। রাডার তরঙ্গ কেবল একটি সিঙ্গল লাইনের মধ্যে প্রসারণ করতে পারে। জাহাজ অন্য জাহাজ বা লম্বা বস্তু দ্বারা আবৃত যখন, এটি রাডার জন্য একটি অন্ধ স্পট গঠন করে। এআইএস রাডারের এই দোষের জন্যও ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।
এআইএস ভিত্তিক ভিটিগুলি কার্যকরী। যেহেতু AIS এর ভাল রিমোট কন্ট্রোল পারফরম্যান্স আছে, একটি নিয়ন্ত্রণ স্টেশন দূরবর্তী অবস্থান থেকে একাধিক বেস স্টেশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। একটি ছোট সংখ্যক কন্ট্রোল স্টেশন এবং একটি বৃহত সংখ্যক বেস স্টেশন বিস্তৃত এলাকা জুড়ে দিতে পারে, এবং একটি আইএস ভিত্তিক স্টেশনগুলির বিনিয়োগ রাডার স্টেশনগুলির তুলনায় অনেক কম। কম ট্রাফিক ঘনত্ব সঙ্গে পোর্ট, এআইএস সঙ্গে সজ্জিত জাহাজগুলি কক্ষ স্টেশন ছাড়াই তাদের নিজস্ব "নো VTS" গঠন করতে পারে; ব্যস্ত পোর্টে, এআইএস VTS অপারেটরদের কাজের লোড কমাবে এবং ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট, তথ্য সেবা এবং অন্যান্য কর্মের কাজ দক্ষতা উন্নত করবে।
